Incoterms
Os incoterms foram criados com o objectivo de simplificar os contratos de compra e venda e contemplar os direitos entre vendedor e comprador.
São usados mundialmente por todo o mundo com excepção dos Estados Unidos que usam os termos próprios américan terms.
Os incoterms são 13 os quais estão divididos em quatro grupos
1- O Primeiro grupo está representado pela letra E, que representa as mínimas obrigações para o exportador.
2- O segundo grupo é representado pela letra F, que representa que o transporte principal não é pago pelo exportador.
O segundo grupo é constituído por 3 incoterms, FCA, FAS e FOB.
FCA, quando esta livre no transportador, normalmente utilizado nos transportes ferroviários, aéreos e rodoviários.
FAS, quando mercadoria livre ao lado do navio, exclusivamente para transportes marítimos.
FOB, livre a bordo termo utilizado exclusivamente para o transporte marítimo.
Estes incoterms significam que a mercadoria ira ser entrega a um transportador internacional definido pelo comprador.
3- O terceiro grupo é representado pela letra C, quando o transporte principal é pago pelo exportador. Neste grupo possuem 4 incoterms CFR, CIF, CPP, CIP.
CFR, custo e frete, para transporte marítimo.
CIF, Custo, seguro e frete.
CPP, Transporte pago a pé utilização pode ser multi modal.
CIP, Transporte e seguros pagos utilização pode ser multi modal.
O vendedor contrata os transportes sem assumir os riscos por perda ou danos nas mercadorias ou custos adicionais.
4- O quarto e ultimo é representado pela letra D, que tem obrigação máxima do exportador neste grupo ha 5 incotermes, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.
DAF, a mercadoria será entregue na fronteira.
DES, a mercadoria será entregue no navio.
DEQ, a mercadoria será entregue no cais (direitos pagos).
DDU, a mercadoria é entregue com os direitos não pagos.
DDP, a mercadoria é entregue com direitos pagos.
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